販売価格 : 税込1,306,000円
350 EXC-Fの成功は、確かに業界に衝撃を与えました。2012年に登場するとすぐに認知され、250のような俊敏性と450のようなパワーにより、これまででベストセラーの4ストロークコンペティションモデルになりました。それ以来、特に2020年には、350 EXC-Fの性能とトルク、そしてハンドリングと俊敏性が大幅に向上しました。この新しいモデルは、450にさらに近いパワーを提供し、250の俊敏性にさらに近づきます。そのため、このバイクの基本的な考え方は分かりやすく、最初から成功するためのレシピとなっています。
エンジン | |
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エンジン種類 | 単気筒、4ストロークエンジン |
総排気量 | 347.9 cc |
内径×行程 | 88×57.5 mm |
始動方式 | セルスターター式 |
変速機 | 6速 |
燃料供給方式 | Keihin製 EMS |
クラッチ形式 | 湿式、DDS多板クラッチ、Brembo製油圧式 |
シャシー | |
フレーム | ダブルクレードル型セントラルチューブフレーム |
リアサスペンション | WP Xplor PDS ショックアブソーバー |
サスペンションストローク F/R | 300/310 mm |
フロントブレーキ | Brembo製 2ピストンフローティングキャリパー |
リアブレーキ | Brembo製 1ピストンフローティングキャリパー |
ブレーキディスク径 F/R | 260/220 mm |
キャスター角 | 63.5° |
チェーン | X-Ring 5/8 x 1/4 |
最低地上高(無負荷) | 355 mm |
シート高(無負荷) | 960 mm |
燃料タンク容量 | 約9.2 L |
READY TO RACE重量 | 103.8 kg(燃料含まず) |